【建設事業の推進】大和川線(大阪府道高速大和川線)大和川線を学ぼう！

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※開通時点の情報です

シールド工法ってなあに？

機械を使って掘り進んでいく工法だよ！

シールド工法とは、「シールドマシン」を使ってトンネルをつくる工法です。大和川線のトンネルの半分以上が、シールドマシンによってつくります。

大和川線は、約4kmもの距離をシールドマシンで掘っていきます。

シールドマシンはとっても大きい！

シールドマシンは、地中の土の重さに耐えて、崩れてこないように内側から支えながら掘り進めることができる機械です。

大和川線は、直径が12.47ｍもあるとても大きなシールドマシンを使います。これは4階建てのビルほどの高さがあります。

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