出口信号待ちの車列が本線まで延伸することで発生する出口渋滞に対しては、一般道の管理者や交通管理者と調整して、出口信号の青色点灯時間の調整や、一般道との取り付け形状の改良等を行うことで，青信号で捌ける台数を増加させて、信号待ち車列の縮減を図っています。
　3号神戸線上り摩耶出口では，平成22年度に実施した出口付近の交差点改良等によって，同出口を先頭とした渋滞を大きく減少させることができました。